Сензор за скорост VAZ-2110: отстраняване на неизправности и подмяна

Съдържание:

Сензор за скорост VAZ-2110: отстраняване на неизправности и подмяна
Сензор за скорост VAZ-2110: отстраняване на неизправности и подмяна
Anonim

Прогресът не стои неподвижен, сензорът за скорост е неразделна част от всяка система за управление на двигателя на автомобила. Ако по-ранните индикатори с механично задвижване са били използвани за измерване на скоростта, днес използването на електронни компоненти става актуално. Факт е, че основата на системата за управление на двигателя е електронен блок на микропроцесор. И цялата работа се извършва чрез получаване на импулси и сигнали, които дават сензорите.

Как работи сензор за скорост на превозно средство

Можете да мислите за такова устройство като сензор на Хол. Използва се в системи за безконтактно запалване. На същия принцип се основава работата на сензора за скорост на автомобила. Състои се от:

  1. Намотки.
  2. Ядро.
  3. Полупроводников елемент.
  4. Калъфи.
  5. сензор за скорост
    сензор за скорост

Бобината е навита на сърцевината, захранва се от бордовата мрежа. Около него се образува магнитно поле. Монтажът се извършва по такъв начин, че метален елемент, задвижван от скоростна кутия, преминава между полупроводника и сърцевината на намотката. В този случай настъпва промяна в магнитното поле и върху полупроводниковия кристал се появява ЕМП. Всъщност сензорът за скорост отчита броя на оборотите на вала, върху който е монтирана металната предавка. Но именно благодарение на микропроцесора, в който е заложен алгоритъмът, се изчислява текущата скорост на автомобила и показанията се показват на дисплея (или на циферблатния индикатор с електромагнитна глава).

Външен вид на сензора

Можете да разберете къде се намира сензорът за скорост на вашия автомобил, като прочетете ръководството за експлоатация. Но ако няма такъв, можете да го намерите сами. Лесно е да различите сензора от останалите. Монтажът му се извършва на скоростната кутия. Можете да направите пълна аналогия с автомобили, които имат механично задвижване на скоростомера. И кабелът, и централната ос на сензора за скорост се задвижват от скоростната кутия в скоростната кутия.

датчик за скорост ваз 2110
датчик за скорост ваз 2110

Обикновено инсталирайте този механизъм в горната част на кутията. Той е завинтен към изхода на скоростната кутия, в средата на който има вал с квадратно сечение за подобряване на предаването на движението. Корпусът на сензора е изработен от пластмаса. От него има три проводника към електронния блок за управление на двигателя. При някои модели сензори е възможно четирипроводно свързване. Единият е свързан към положителния извод от ключа за запалване, вторият е свързан към общия проводник, а третият се използва за предаване на сигнал към контролния блок. В края има конектор за лесно свързване към бордовата мрежа.

Първи симптоми на повреда на сензора

Както всяко друго електронно устройство, сензорът за скорост VAZ-2110 може да се повреди. И понякога се случва неочаквано. Струва си да се отбележи, че всички повреди, свързани с този елемент, могат да бъдат открити незабавно - на таблото светва контролна лампа, което показва наличието на грешка в системата за управление. И може да има много причини за отказ. Сред най-популярните е окисляването на контактите. В резултат на това или не се подава захранване към устройството, или не идва сигнал от него. Всичко зависи от това кой контакт е окислен.

сензор за скорост на vaz
сензор за скорост на vaz

Ако видите, че контролната лампа CHECK ENGINE свети и двигателят работи нестабилно на празен ход, дори спира, тогава е напълно възможно сензорът за скорост VAZ-2110 да е повреден. Но трябва да обърнете внимание на факта, че подобни симптоми са налице и когато други, не по-малко значими елементи се провалят. Например сензор за масов въздушен поток. Електронният блок за управление не може да разчете основните параметри. По-специално, той не вижда колко въздух влиза в дросела. Поради това той не може правилно да коригира качествения състав на сместа. Струва си да се отбележи, че в случай на повреда на DMRV контролната лампа, която уведомява за грешката, не светва.

Как да проверите сензора

Първо се уверете, че лампата CHECK ENGINE свети, в противен случай сменете MAF. За да диагностицирате сензора за скорост, ще ви е необходим волтметър (за предпочитане цифров). Но ако е възможно, по-добре е да използвате осцилоскоп. С него можете да видите формата на вълната, амплитудата. Ако е необходимо да проверите състоянието на бобината, чиито изводи са разположени на блока в краищата, можете дори да използвате тестова лампа.

къде е датчика за скорост
къде е датчика за скорост

Когато диагностицирате, трябва валът вътре в сензора да се върти. Как да го направите - решете сами. Можете да повдигнете едната страна на колата, да запалите двигателя, да превключите на предавка и да задвижите волана с над 5 км/ч. Но ако има възможност да свържете вала към електрическия мотор, тогава не го пропускайте. Така ще бъде много по-безопасно. Приложете захранване към сензора, включете мултиметъра или осцилоскопа между втория и третия изход. Ако възелът работи, напрежението ще се появи на изходния сигнал.

Какви други проблеми могат да възникнат

Всички повреди, свързани с електронното пълнене, могат бързо да бъдат идентифицирани, като следвате стъпките, описани по-горе. Както счупването на бобината, така и повредата на полупроводников елемент ще бъдат показани само чрез диагностика с помощта на волтметър или осцилоскоп. Но има и такива проблеми, които не могат да бъдат определени с помощта на такава проверка. За щастие, те се виждат, след като сензорът за скорост на VAZ бъде премахнат от колата.

датчик за скорост 2110
датчик за скорост 2110

Типична повреда е счупен метален прът. Работата е там, че когато колата се движи, тя се върти без спиране, което причинява силно прегряване. Желателно е търкащите се части да се смазват от време на време, това ще намали температурата. В резултат на нагряване металният прът пада от пластмасовата основа. Движението не се предава, сензорът не работи. Ето защо, преди да диагностицирате електронната част, извадете я и я проверете за механични повреди.

Смяна на сензор

Преди започване на работа откачете минусовата клема от акумулатора, за да няма късо съединение. Изключете щепсела, с който сензорът е свързан към бордовата мрежа. След това използвайте отворения гаечен ключ, за да развиете устройството. Това е всичко, този демонтаж приключи. Направете диагностика, внимателно проверете устройството за повреда. Няма смисъл да се извършват ремонти, по-лесно е да смените сензора за скорост 2110 с нов. Инсталирането е в обратен ред.

Препоръчано: