Ръчен багаж в самолета. Какво да не вземете в самолет. Размер на ръчния багаж на самолета

Превозът на ръчен багаж в самолета е строго регламентиран. Всичко, което не отговаря на приетите стандарти за транспортиране и изисквания за безопасност, се изхвърля при преминаване на контрол. За да избегнете проблеми, трябва много добре да знаете всички правила за транспортиране. Няма толкова много основни изисквания, с които пътникът трябва да е запознат.

Какво е ръчен багаж?

Това са неща, които не се чекират като багаж, но се вземат със себе си на борда на самолета. Може би пътникът ще вземе една голяма чанта или две или три по-малки. Дори не е задължително да са чанти. Ръчният багаж може да бъде чанти, раници, кошници и др. Основното изискване е те да не надвишават установените норми за тегло и размери. внимание! Облеклото на пътник, включително яке или кожено палто, когато летите през зимата, не се отнася за ръчния багаж.

Параметри

Размерът на ръчния багаж в самолета, всяка авиокомпания определя свой собствен, така че трябва да обърнете внимание на този раздел на билета. Например Lufthansa е определила следните стандарти: 55 x 40 x 23 см, докато Wizz Air има тези параметри много по-малко: 42 x 32 x 25 см. Най-често се приема, че размерите на чантата са сумата от три измерения не надвишавайте 115 cm.

Допустимото тегло на ръчния багаж в самолета също варира. Средно пътникът има право да вземе на борда товар с тегло 8-13 кг. Например, според правилата на авиокомпания Aeroflot, ръчният багаж в самолет не може да надвишава 10 кг.

Друг важен момент: 2 или 3 чанти, чиито общи размери не надвишават установените размери и тегло, ще се считат за един ръчен багаж.

За да сте сигурни, че всичко е правилно, препоръчително е да претеглите товара и да измерите размерите му. Обикновено летищата имат специални везни и формуляри, така че пътниците да могат самостоятелно да проверяват съответствието на чантите с изискванията.

Броят на бройките ръчен багаж може да варира в зависимост от класа. В бюджетните салони, разбира се, минимални възможности. И така, за икономични пътници се предлага 1 брой ръчен багаж, за първа и бизнес класа - 2.

Колкото по-евтин е билетът или авиокомпанията, толкова по-щателно служителите проверяват вещите на пътника. Има и носачи, които разделят ръчния багаж на голям и малък. Има малка допълнителна такса за първия.

Какво да направите, ако нормата е превишена?

Ако тежестта е твърде голяма, можете да преместите част от нещата от чантата в джобовете на якето. Както вече споменахме, теглото и размерите на дрехите не се вземат предвид никъде. Следователно някои малки неща могат безопасно да бъдат преместени по-близо до тялото. Сега те дори произвеждат специални якета за пътници с много големи джобове. Побират до 10 кг товар.

Ако размерът на ръчния багаж в самолета е надвишен, ще бъде много по-трудно да се реши проблемът. Е, ако чантата е в състояние да намалее поради специална "мълния". След това можете да опитате да "изцедите" размерите му. Друг вариант е да опитате да опаковате нещата.

Какво мога да взема в самолета

И така, големите тежки чанти се регистрират като багаж в самолета, ръчният багаж се взема със себе си.

Можете да сложите всичко в чантата си, с изключение на забранените неща. Все пак съществуват някои препоръки. Първо, винаги трябва да помните, че багажът понякога се губи. Разбира се, той е намерен по-късно, но до съда и делото минава много време. Дори това да не се е случвало за много полети, няма гаранция, че няма да се случи сега. Затова е най-безопасно да вземете всички важни документи (паспорт, застрахователна книжка и др.) със себе си.

Също така трябва да поставите в ръчния багаж всичко, което винаги трябва да ви е под ръка, например лекарства. Това включва също основни неща и продукти за лична хигиена.

Различни ценности, бижута и цифрово оборудване също е по-добре да вземете на борда от съображения за безопасност. В този случай скъпите предмети няма да бъдат загубени или счупени.

Чупливите стоки също имат място в ръчния багаж. Обработката на багажа далеч не е почтителна, така че различни фигурки и сувенири лесно могат да бъдат счупени, ако бъдат хвърлени небрежно по време на товарене.

По този начин ръчният багаж в самолета е място за важни документи, вещи от първа необходимост и ценности.

Какво да не вземете със себе си

Здравият разум на пътника е доста способен да подскаже кои неща са нежелани в чантата. Но все пак трябва да се обърне внимание на този въпрос. И така, ръчен багаж в самолета: какво не може да се вземе на борда:

1. Огнестрелни и други оръжия, както и предмети и играчки, които ги имитират.
2. Експлозивни, запалими и токсични вещества, включително домакински химикали и козметика.
3. Предмети за шиене и рязане, както и такива със заострена форма: ножове, ножици, включително маникюрни, игли за плетене, вилици, тирбушон и др.



4. Опасни бръсначи и ножчета за тях. Изключенията са механичните устройства и машините за еднократна употреба.

Превоз на течности

Този елемент заслужава отделна дискусия. Правилата за носене на течности са значително затегнати от 2006 г. Повишените предпазни мерки се дължат на факта, че терористите често се опитват да пренесат взривни вещества на борда на самолета по този начин. Ръчният багаж в самолета може да съдържа течности, ако са спазени всички правила за опаковане. Има обаче много нюанси, на които трябва да обърнете внимание.

Какво е ликвидно за служителите на летището:

1. Козметика: червило, парфюм, кремове и др.
2. Тоалетни принадлежности: пяна за бръснене, паста за зъби, дезодорант, масло и др.
3. Храни и напитки: хайвер, сирена, консерви, домашно приготвени заготовки, сладка, супи и др.

Всичко, което принадлежи към тази категория, трябва да бъде опаковано в прозрачен найлонов плик с размери 20 х 20 см. Не забравяйте да го затворите. Общият обем на всички течности (включително опаковките) не трябва да надвишава 1 литър. Всяка "течност" отделно - не повече от 100 мл. Един пътник може да има само един такъв пакет. По-добре е да го купите предварително, тъй като цените на летищата са много по-високи, отколкото в обикновените магазини. И също така е желателно съдържанието да не се поставя в последния момент, защото няма да е възможно да се измести излишъкът, всичко ще трябва да се изхвърли.

Изключение от правилото са лекарствата и бебешката храна (ако пътникът е с малко дете) - не е необходимо да се опаковат. Въпреки това, персоналът по сигурността на летището има право да отвори буркана и да опита съдържанието му.

Контрабанда на хранителни стоки

Разрешено е да се носи храна на борда. Дори не се нуждаете от специална опаковка. Ако обаче полетът е международен, тогава трябва да знаете, че някои държави забраняват вноса на определени категории продукти, най-често месо и млечни продукти. Това правило важи в целия Европейски съюз. Следователно пръчката за наденица не би била най-доброто решение. По-добре е да използвате плодове, зеленчуци и сладкиши като лека закуска. Не е желателно да носите със себе си продукти със силна или остра миризма, както и силно ронещи се.

Освен това имайте предвид, че киселото мляко, млякото, сиренето и т.н. се считат за течности и трябва да бъдат специално опаковани.

Стоки от Duty Free

За тях практически няма ограничения, продажбата е безплатна. Необходимо е обаче да се вземат предвид особеностите на законодателството на страната, в която планирате да влезете. Затова не трябва да тъпчете чантата си с различни дреболии, защото на входа на страната ще трябва да преминете и контрол, след което излишното може да отиде в кофата за боклук. Например стоките от Duty Free са предмет на разпоредби за внос на алкохол и тютюневи изделия. В Русия това са 2 кутии цигари и 2 литра продукти, съдържащи алкохол.

Ще бъде по-трудно за тези, които летят с прекачване. Ще има два пъти повече контролни процедури. Това също означава, че това, което е закупено в Duty Free на предишното летище, става лични вещи на пътника. Следователно те ще бъдат предмет на общите правила за ръчен багаж в самолета.

Освен това, всички напитки, закупени в Duty Free, продължават да бъдат течности, така че са опаковани в прозрачен найлонов плик. Той обаче няма да се стека с този, който вече съществува.

Трябва да запазите касовата си бележка, защото само той може да потвърди, че покупките са направени в Duty Free, а не другаде. Контролните служители имат право да го изискват, за да проверят съдържанието на пакета с покупки.

Доплащане за ръчен багаж

Някои авиокомпании посрещнаха пътниците и донякъде облекчиха правилата. От известно време е разрешено добавяне към съществуващия ръчен багаж. Следните артикули попадат в категорията на артикулите, които не са взети под внимание:

• 1 чадър или бастун.
• 1 бинокъл или голям фотоапарат (триножник трябва да бъде регистриран като багаж).
• 1 лаптоп (включва специална чанта).
• 1 торба безмитни стоки.
• Дамска чанта, или папка за документи, или дипломат. Можете да вземете едно нещо. Размерът не трябва да надвишава 30 x 40 x 10 cm.
• Малко натискане за четене по време на полет. Може да са 2-3 вестника, списания или книга.

Това е селекция от най-често срещаните артикули, пълен списък с разрешени добавки трябва да се провери директно с превозвача. Трябва също да се помни, че редица компании са изоставили това нововъведение, така че абсолютно всички неща, които пътникът взема със себе си, ще се считат за ръчен багаж.

Ръчен багаж в самолета. Къде да поставите?

Леките чанти и дрехи е най-добре да поставите на рафта над пътническата седалка. Тежкият ръчен багаж в самолета се поставя на пода, под седалката пред седалката пред вас. Забранено е да оставяте вещите си на пътеката или на изхода. Освен това не оставяйте торбички в опашната част или в тоалетната. Всички вещи на лицето, което извършва полета, трябва да са до него. Преса и закуски могат да се поставят на масата за пътници.

Трябва да запомните, че цялото електронно оборудване (телефон, таблет, лаптоп и др.) трябва да бъде изключено. Затова е по-добре да премахнете всички изкушения, доколкото е възможно. Инструментите, особено тези с активиран интернет или активна SIM карта, излъчват и получават цифрови сигнали, които могат да попречат на комуникационните линии на пилотите и да попречат на нормалната работа на оборудването в пилотската кабина.