Повечето млади хора предпочитат двуколесни превозни средства при избора на транспорт. Той има много предимства, от висока маневреност в града до романтиката на двуколесно братство. Но преди да седнете на спортен мотоциклет и да летите към залеза, струва си да придобиете умения за шофиране на обикновен мотоциклет, който първо ще стане добър учител и истински приятел.
Защо нито един велосипед няма да работи за начинаещ
Както желаете, след като сте издържали изпита за познаване на правилата за движение и минимални шофьорски умения, веднага седнете на спортната си кола и отлетете със скоростта на светлината, накъдето ви погледнат! И така, че до сто за две секунди, и вятърът в лицето … и уплашените лица на минувачите, покрай които ще прелети смачкан велосипед с много кубчета.
Първата причина, поради която начинаещите трябва да вземат велосипеди за начинаещи, е безопасността, тяхната собствена и тези около тях. Дори опитни мотоциклетисти казват, че ускоряването до сто километра на мощен мотоциклет е просто мигновено и начинаещият може да не успее да го контролира. Ето защо, колкото и да искате да управлявате агрегат с голям обем на двигателя, все пак трябва да изчакате, като предпочитате по-слабите модели.
От същата опера за сигурността се ражда такъв критерий като контролируемост. Мек, послушен мотоциклет ще научи начинаещия мотоциклетист да не изпада в екстремни ситуации и ако това вече се е случило, е по-лесно да се справите с тях.
Друга причина, поради която трябва да обмислите мотоциклети за начинаещи, когато купувате, е, че цената на самото устройство и ремонта му са много по-евтини от мощните модели. Разбира се, всеки прави грешки в началото. И трябва да разберете колко ще струва тази грешка за самия мотоциклетист и за неговия железен приятел. В края на краищата, истинският мотоциклетист, въпреки всички падания, се издига всеки път, за да заеме отново мястото си на седлото.
Видове мотоциклети
Преди да вземете окончателното решение кой велосипед за начинаещи да закупите, струва си да се запознаете с разнообразието от видове това оборудване.
Крайсер
Това е най-често срещаният тип мотоциклет, който може да се намери по пътищата. Външно крайцерите останаха през петдесетте години, но вътрешният им пълнеж ще учуди дори запаления любител на иновациите и прогреса. Този модел е предназначен за пътувания по равен път на кратки разстояния. Кацането е право, което осигурява комфорт дори и на начинаещ. Крачолите в този модел са удължени. Подходящ за високи хора със значително тегло. Това са тежки мотоциклети, максималният им обем достига 1800 кубически сантиметра. Съгласете се, за начинаещ това е твърде много. И въпреки че при висока скорост мотоциклетът е лесен за управление, при ниска скорост, както трябва да кара начинаещ, устройството се опитва да се търкаля през цялото време. Поради тази причина не се препоръчва на начинаещите да купуват незабавно Cruiser от гигантски производители като Harley-Davidson, Suzuki или Honda. Това не са най-добрите велосипеди за начинаещи.
Ако искате да си купите Cruiser, трябва да обърнете внимание на модели като Kawasaki EN500 и Suzuki GZ250. Това са доста леки единици с обем съответно 500 и 250 кубически метра. Имат двуцилиндрови и едноцилиндрови двигатели с малка мощност. По отношение на управлението, моделите са прости и послушни, прощават най-честите грешки на начинаещите, без да ги водят веднага в ямата. Ще бъде удобно и за начинаещ, тъй като ниската седалка ще ви позволи да контролирате баланса си с краката си, а равномерната позиция на тялото няма да натоварва гърба ви толкова много.
Чопър
Това е вид круизър, който изглежда по-претенциозен. Типичен уличен изглед на мотоциклети. Тези велосипеди са лишени от всичко излишно, оставяйки минимално тегло за по-голяма скорост и пъргавина. Също ниско право кацане, крака изпънати напред.
Предната вилка е изнесена далеч напред, което придава на мотоциклета отличителен, разпознаваем вид. Мотоциклети за начинаещи от тази категория можете да изберете всеки, по-добър с обем до 500 кубически метра. Такава единица ще бъде проста и гъвкава, ще бъде отличен симулатор за начинаещи.
Обиколка
От името става ясно, че мотоциклетът е туристически. А това означава, че има най-удобното прилягане, мека седалка, вместителен резервоар и съответно е обемист и тежък. Средно туристическото моторизирано оборудване тежи 500-600 кг, няма да е лесно за начинаещ да се справи с такъв гигант, но все пак си струва да се обмисли като опция.
Туристическите мотоциклети се делят на няколко типа:
- Full-Dress са най-големите, най-тежките и най-удобните мотоциклети, с които изминаването на дълги разстояния е само удоволствие. Но за начинаещи те са напълно неподходящи, така че не трябва да се съсредоточавате върху тях.
- Dual-Sport са мотоциклети с двойно предназначение. Те са спортни - ускоряват добре, лесно маневрират със скорост, но също така и туристически - доста удобно е да се изминават дълги разстояния с тях. За начинаещи също не е много подходящо поради легналото положение и високия център на тежестта, което затруднява контрола.
- Спорт-Турист - нещо средно между първо и второ. Това ще бъде добър вариант за вземане на решение кой мотоциклет да купи за начинаещ мотоциклетист. Кацането е по-плавно, отколкото при предишния модел, теглото на устройството не е много голямо, което ще позволи дори на начинаещ да се справи с контрола. Седалката е удобна, благоприятна за дълги пътувания, по време на които можете да свикнете с технологията. От тази серия начинаещият трябва да спре на един от следните модели: Honda Varadero 125 DX, Honda CB 500 S или Honda CB 250 RS. Една от тези Honda с малък обем може да бъде добра тренировка за начинаещ.
Класически
Класическият мотоциклет е идеалното превозно средство за придвижване из града. Той е малък като размер, достатъчно мощност за града, но не прекалено. Именно в секцията с класически модели има евтини мотоциклети за начинаещи. Тук е лесно да намерите перфектното съвпадение.
Защо си струва да изберете мотоциклет за начинаещ, за да изберете модел от тази категория? Ниското тегло на устройството ще улесни балансирането и маневрирането дори за начинаещ, средната мощност няма да ви позволи да правите глупави неща, удобната вертикална седалка ще ви позволи да седите на седлото дълго време, без да се разсейвате от болки в гърба или ръцете, а ниският център на тежестта ще задържи мотоциклета дори при доста остри завои. Както бе споменато по-горе, това е доста бюджетен вариант. Точно това, от което се нуждае един начинаещ. Honda също привлича вниманието в тази категория, а именно следните модели: Honda VTR 250 и Honda Hornet 250.
Ендуро
Ендуро е специален вид моторни превозни средства. Такива модели първоначално са били създадени за използване извън пътя, но в процеса на използване са придобили такива атрибути на градски мотоциклет като огледала, фарове и мигачи. Сега, според всички правила, им е разрешено да пътуват до града и за много начинаещи това е добра новина. Мотоциклетите от този клас се отличават с ниско тегло, лесно управление. Кацането е право, но седалката не е от най-удобните - твърде тясна. На него е почти невъзможно да се развие висока скорост.
Тъй като мотоциклетът е предназначен за пътуване извън пътя, първо трябва да се научите как да го балансирате и едва след това да тръгнете по обществени пътища. Най-приемливите опции за стартиране са Kawasaki KLX250, KTM 690 Enduro и Yamaha WR450F.
Спортен велосипед
Спортният мотоциклет е мечтата на всеки начинаещ шофьор. В допълнение към факта, че спортните мотоциклети привличат погледите на младите дами, те също така развиват невероятна скорост за няколко секунди (почти всяка кола може да бъде откъсната от светофар!), Те също изглеждат брутални и готини. Но малко начинаещи смятат, че такъв мотоциклет не е толкова лесен за управление, колкото може да изглежда на пръв поглед.
Позицията на легнало положение с прибрани крака помага да се управлява мотора при остри завои, но ще бъде напълно неудобно за несвикналото тяло. В резултат на това преди нежния пол за първи път ще трябва да се плъзнете от мотоциклета, а не да скочите зрелищно.
Бързият набор от скорост опиянява със своята свобода, искаш още и още… Но си струва да помислиш дали скоростта на реакцията ти ще съответства на скоростта на железния кон под теб при форсмажорни обстоятелства.
Тази техника забавя точно както ускорява - рязко и безкомпромисно. В същото време е много трудно да държите мотоциклета с крехките ръце на начинаещ.
И последният минус е високата цена на самото устройство и неговия ремонт. Целият спортбайк е покрит с пластмаса за правилен въздушен поток, която се чупи и драска много лесно при изпускане. И в самото начало паданията не могат да бъдат избегнати.
Мотоциклетите за начинаещи в този клас не са най-често срещаните, но все пак са. Това е Honda CBR 125R с маломощен едноцилиндров двигател. На външен вид не се различава от закален спортист, центърът на тежестта също е изместен и същото кацане, но обемът от 125 кубчета няма да ви позволи да направите непоправими грешки.
Крос велосипеди
Мотоциклетите, които се използват за мотокрос, не са подходящи за каране по обществени пътища, така че ще ги разглеждаме само като спортно съоръжение.
Начинаещ, който реши да се заеме с моторния спорт, веднага мечтае да скача от неравност на неравност в свободен полет. Една маратонка може да даде на собственика такава възможност, нейното максимално леко тегло наистина ще ви позволи да „летите“. Но ще бъде ли меко приземяването? Малко вероятно е. Следователно мотоциклетът за мотокрос за начинаещи определено трябва да бъде с ниска мощност. 50 кубика е точното количество, за да се научите как да управлявате мотоциклет извън пътя и да не се отказвате от спорта след няколко сесии.
Какъвто и велосипед да изберете за старта си, не забравяйте за защитата, която може да спаси ръцете и краката ви в случай на грешка. Но е по-добре да се опитате да не правите грешки.