Антифризът е незаменим компонент от охладителната система на всеки автомобил. Именно той допринася за висококачественото разсейване на топлината и поддържането на стабилна работна температура на двигателя. Въпреки това, от време на време свойствата на антифриза се влошават: котлен камък, мръсотия и други отлагания се утаяват в системата.
Всичко това се отразява негативно на работата на автомобилния двигател. И за да предотвратите честото прегряване, е необходимо редовно да сменяте антифриза в системата. Как да сменим охлаждащата течност? Ще намерите отговора на този въпрос по-късно в нашата статия.
Колко често да се сменя?
Експертите препоръчват смяна на охлаждащата течност поне на всеки 60 хиляди километра. Това обаче може да стане по-рано, ако се появят някои характерни признаци.
Симптоми, че е необходима подмяна
Понякога шофьорите трябва да сменят антифриза по-често от посочения от производителя период. Често това се случва по две причини: поради голямо количество мръсотия в радиатора и тръбите или поради лошите свойства на самия антифриз (с прости думи, използване на фалшив). Автомобилът изисква предварителна смяна на антифриз в следните случаи:
- Смяна на цвета на охлаждащата течност. В този случай, като правило, антифризът става мътен или става много тъмен.
- Унищожаване на SOD елементи. Това може да е дупка в радиатора или износени тръби, чиято повреда е довела до изтичане на охлаждаща течност.
- Предстоящ ремонт на двигателя, изискващ предварително източване на антифриза от системата.
Препоръки за източване
Преди да ви кажем как да смените охлаждащата течност със собствените си ръце, отбелязваме няколко важни правила, които трябва да се спазват при източване на охлаждащата течност. На първо място, трябва да обърнете внимание на нивото на нагряване на двигателя. Сензорът за температура на охлаждащата течност, показан на арматурното табло, трябва да показва минималната стойност. В противен случай рискувате да повредите кожата на ръцете си поради излагане на горещ антифриз.
Но температурата му може да бъде над 100 градуса по Целзий! Също така, когато източвате, избягвайте попадането на антифриз в очите и върху боята. Ако охладителната течност попадне върху тялото или се пръсне в лицето ви, тя трябва да се измие обилно с топла вода. След като източите охлаждащата течност, незабавно я изсипете в контейнер и я изхвърлете. Не оставяйте отработения антифриз в отворен съд и не го източвайте на места, където живеят голям брой хора. Честото вдишване на изпаренията на тази течност може значително да увреди здравето на всеки човек.
Направи си сам смяна на охлаждащата течност
И така, как да източа антифриз от системата? На първо място, трябва да инсталираме колата на равна площ и да дадем време на двигателя да се охлади. След това трябва да инсталирате отворен контейнер под канализацията. Може да бъде всеки контейнер с обем над 5 литра. След това можете спокойно да се захванете за работа. И охлаждащата течност се източва чрез отвиване на специални кранове за източване. Най-често те се намират в долната част на двигателния отсек на автомобила. Понякога шофьорите развиват дюзите. Те трябва да бъдат отстранени много гладко и внимателно. В противен случай ще разлеете антифриз по целия периметър на двигателното отделение.
След като по-голямата част от антифриза е източена, е необходимо да се отървете от останалата течност в системата. За да направите това, развийте капачката на пълнителя. Най-често се намира на радиатора. Ако не е там, трябва да намерите резервоара за охлаждаща течност и да развиете капачката от него.
Къде се намират дренажните кранове?
Заслужава да се отбележи, че този елемент от системата може да бъде разположен на различни места в двигателното отделение. Най-често изпускателните кранове се намират в долната част на радиатора или на блока на двигателя. Ако не ги намерите, можете да източите течността по друг начин (както казахме по-рано, като премахнете долната тръба, отиваща към радиатора).
Какво трябва да се направи след това? След като охлаждащата течност на двигателя се източи в контейнера, е необходимо внимателно да затворите всички кранове и да компресирате гумените тръби на системата. Но подмяната на охлаждащата течност не свършва дотук. Предстои да налеем новия антифриз в системата.
Пълнене с антифриз
Ще налеем новата течност в специалното гърло на разширителния съд. Ако е необходимо, можете да инсталирате лейка тук.
Така значително ще намалите времето за наливане на течност в охладителната система. Трябва да се отбележи, че антифризът не влиза веднага в SOD. Затова трябва да се излива в резервоара постепенно, като понякога се правят кратки паузи от 5-10 секунди. При неспазване на тези правила може да се образува въздушен шлюз, чието присъствие е крайно нежелателно в SOD на автомобила. Ако в системата има излишен въздух, рискът от прегряване на двигателя се увеличава значително. В този случай сензорът за охлаждащата течност, който е включен в системата за управление на двигателя, често ще бъде в "червената скала". Можете да се отървете от излишния въздух в системата, както следва: закарайте предната част на автомобила на хълм (например, закарайте предния край на надлеза) и отворете капачката на радиатора. След 10-15 минути въздухът ще излезе бързо.
До какво ниво да налея антифриз? Всеки разширителен резервоар има мин. и макс. Експертите препоръчват да налеете антифриз до първата маркировка. Така че при разширяване няма да се разлее от резервоара и системата винаги ще има нормална циркулация на течността.
След това затворете капачката на резервоара и стартирайте двигателя. Оставете двигателя да работи 5 минути на празен ход. След това изключете двигателя и проверете нивото на охлаждащата течност. Ако е необходимо, добавете няколко милилитра антифриз до минималната маркировка на разширителния съд.
На следващия етап стартирайте отново двигателя и наблюдавайте реакцията на вентилатора на системата. Когато сензорът за охлаждащата течност показва температура над 60 градуса, този елемент трябва автоматично да се включи и да осигури принудително засмукване на въздух към повърхността на клетките на радиатора. След това изключваме двигателя и отново проверяваме нивото на останалата течност. Ако е необходимо, добавете част от антифриза до предварително определено ниво. Не забравяйте обаче, че трябва да отваряте капачката на резервоара само когато двигателят е студен, в противен случай антифризът под налягане може да изхвърчи и да изгори кожата ви.
Защо не може да се използва вода?
Някои шофьори, за да спестят пари, използват обикновена дестилирана вода вместо антифриз. Въпреки това, както показва практиката, използването на такава течност като охлаждаща течност има много недостатъци. Това е ниска точка на кипене и висока вероятност от образуване на котлен камък и възможност за замръзване при температури под 0 градуса по Целзий. Най-доброто решение е да използвате оригиналния антифриз, поне през зимата.
Заключение
И така, разгледахме как се сменя охлаждащата течност със собствените ни ръце. Както можете да видите, работата по източване и пълнене на антифриз не е много трудна, така че дори начинаещ шофьор може да се справи с нея. Основното нещо е да спазвате правилата за безопасност и в никакъв случай не развивайте капачката и крановете на топъл двигател.