Как се променя сферичната става?

Съдържание:

Как се променя сферичната става?
Как се променя сферичната става?
Anonim

Горните и долните сферични шарнири са незаменими елементи в дизайна на всеки автомобил. Ремонтът и подмяната на тази част е много дълга и трудна задача, но е напълно възможно да се изпълни. Просто трябва да имате необходимия набор от инструменти и да знаете последователността на действията. В тази статия ще разгледаме как се променя сферичната става (VAZ) и как да се определи нейната неизправност.

сферична става vaz
сферична става vaz

Знаци

Основните симптоми на повреда на тази част е луфтът на предните колела или тяхното почукване. При последния знак кормилната рейка също може да се счупи, така че при почукване трябва внимателно да проверите топката за неизправности.

Инструменти

Подмяната и инсталирането на която и да е част не се извършва без използването на инструменти. В нашия случай, за да демонтирате такава резервна част като сферична става, ще ви е необходим опорен теглич, отворен гаечен ключ за 22, както и 2 гаечни ключа с диаметър 13 милиметра всеки. Ако автомобилът е бил в експлоатация повече от една година или е закупен в употребявано състояние, може да имате нужда от още два ключа за 12 и 14 милиметра. Те са необходими, за да се премахнат нови гайки и болтове, които предишните собственици биха могли просто да сменят. И последното нещо, което трябва да имате на склад, е стойка и длето (но повече за това по-късно).

Инструкции за демонтаж

долна сферична става
долна сферична става

Тази инструкция ще бъде универсална за всички автомобили на завода в Волга, произведени през последните 15 години. И така, първото нещо, от което се нуждаете, е да вдигнете колата с крик. В същото време е важно повърхността, върху която е поставен повдигащият механизъм, да е здрава (асфалтът е подходящ). Също така, преди да започнете работа, трябва да поставите колата на първа предавка, за да не се търкаля надолу. След като колата е повдигната, трябва да свалите предното колело (в този случай под задното трябва да поставите тухла или дървен блок) и да развиете кормилната колона до максимално обърнато положение. Важно е да спазвате посоката, в която трябва да се завърти волана. Ако долната сферична става от лявата страна е станала неизползваема, завъртете волана наляво, ако частта е счупена отдясно, завъртете колелата там.

Как да премахнете поддръжката

И така, стигнахме до самата поддръжка. Сега основната задача е да го премахнете. За да направите това, развийте сферичния болт с отворен гаечен ключ 22. Ако гайката не се развие напълно, не се паникьосвайте - в никакъв случай няма да е възможно да я развиете напълно. И за да разрешим този проблем, ние използваме специален теглич, който може да бъде закупен във всеки автомобилен магазин. След това трябва да натиснете опората и да развиете болта докрай.

сферичен лагер
сферичен лагер

Последен етап

Ако крепежните елементи не се развият, тогава на помощ идва длето с стойка - с помощта на последната част трябва да натиснете силно гайката. В случай на повреда го изрежете с първия елемент. След това, разбира се, трябва да смените болтовете. След това изключваме опората от лоста с ключ от 13 и това е всичко - поставете новата част на място. И монтажът му се извършва по подобен начин, с изключение на длето с монтаж. И накрая, трябва да се каже, че преди пресоване, нова резервна част трябва да се смаже с Litol.

Препоръчано: